Avez-vous des doutes quant à l’existence d’une raison derrière ces surfaces rugueuses que vous voyez sur les trottoirs ou près des marches ? La réponse est oui. Ces dispositifs aident les piétons malvoyants à se déplacer en toute confiance et de manière autonome dans le paysage urbain. Les ERP, comme les banques, devraient en être équipés.
Une surface podotactile donne beaucoup d’informations sur la meilleure façon de traverser la route, les dangers potentiels et l’emplacement des marches des niveaux supérieurs et inférieurs. S’il n’est pas utilisé correctement, il peut fournir des informations erronées aux personnes qui en ont le plus besoin. Actuellement, il existe deux grands types d’accessibilité podotactile. Les produits d’avertissement, constitués de points, signalent la présence de dangers. Les produits directionnels, tels que ceux en forme de barre, permettent de s’assurer que l’on se trouve sur un itinéraire ininterrompu et facilement accessible.
Quels sont les différents types de pavés ?
Les pavés sont des éléments de surface dotés d’une texture qui prennent généralement la forme de barres qui indiquent la direction. Ils sont placés sur les allées afin d’offrir une direction aux personnes ayant une déficience visuelle.
Plus précisément, les indicateurs de direction aident les personnes ayant une déficience visuelle à s’orienter dans les espaces ouverts. Ils fournissent également un itinéraire accessible continu à emprunter.
Les formes des bandes de roulement directionnelles
Il existe deux formats d’application différents :
- les podotactiles qui sont des plots individuels pouvant être placés dans des tailles personnalisées en fonction de la zone d’application ;
- Les podotactiles en plaques, qui sont des plaques prédéfinies de 300 mm x 600 mm ou de 300 mm x 300 mm destinées à être utilisées dans des applications standard.
Le matériau utilisé pour les podotactiles
Les podotactiles sont fabriqués à partir de divers matériaux, tels que :
- le béton préfabriqué,
- le polyuréthane,
- l’acier inoxydable,
- le caoutchouc,
- la céramique.
Il est important de noter que le clou podotactile doit être conforme aux normes en vigueur concernant les exigences d’espacement et de taille. Vous pouvez trouver un clou à visser podotactile sur des sites web spécifiques. Les podotactiles sont fabriqués dans un matériau capable de résister aux conditions extrêmes de l’environnement routier. Résistants aux UV et à la corrosion, le laiton et le polyuréthane sont parmi les plus recherchés.
Les marqueurs de chaussée en acier inoxydable et en polyuréthane peuvent être utilisés à l’extérieur ou à l’intérieur. Ils sont conçus pour être des systèmes de mise à niveau. Cela signifie qu’ils peuvent être mis en place une fois que la surface a été posée.
La couleur la plus populaire est le jaune, pour des raisons de sécurité. Toutefois, cela ne vous empêche pas de choisir d’autres couleurs métalliques ou unies.
La majorité des indicateurs pour piétons en acier inoxydable sont de qualité supérieure. Comme le marqueur tactile en polyuréthane, ils peuvent être placés à l’extérieur ou à l’intérieur, et ajoutés à des surfaces existantes ou nouvelles. Ils sont conçus pour être des systèmes de rétrofit, c’est-à-dire qu’ils peuvent être mis en place après l’installation du support.
Ces marqueurs de chaussée en laiton se distinguent également par leurs propriétés durables. Comme le laiton peut différer en qualité, il doit être construit avec des matériaux de haute qualité pour éviter la corrosion.
Les podomètres en aluminium sont une autre variante qui mérite d’être remarquée. Toutefois, l’acier inoxydable et le laiton sont les matériaux les plus appréciés. L’aluminium a tendance à être plus mou. Ce n’est pas un bon choix pour un trafic lourd de roues ou de pieds.
Où placer la bande de pavage ?
Quels sont les meilleurs endroits pour placer les podomètres dans les ERP ?
1. Escaliers
Les escaliers sont partout, du point d’entrée de la gare aux bureaux des magasins, en passant par les halls d’entrée et les centres commerciaux… Ce sont les endroits où nous nous rencontrons tous les jours.
Les personnes ayant une bonne vision sont capables de les reconnaître. Cependant, pour les personnes malvoyantes, ces structures peuvent représenter un risque majeur. En réalité, les malvoyants en souffrent deux fois plus que les personnes parfaitement valides. Pour minimiser les dangers, il faut les identifier. Ceci est particulièrement important pour les escaliers dont les marches sont irrégulières. Il en va de même pour les escaliers qui ne sont pas équipés de rampes.
Une précision Une précision : les bandes podotactiles ne sont généralement pas nécessaires pour les paliers des niveaux intermédiaires, en particulier lorsque l’escalier est équipé de mains courantes des deux côtés, qui s’étendent sur toute la longueur sans interruption.
Les mains courantes constituent une autre aide importante pour les personnes malvoyantes. Elles en dépendent pour marquer le début et la fin de l’escalier. Si la main courante a été endommagée ou s’il existe un autre chemin vers le palier , les bandes podotactiles doivent être placées.
2. 2. escaliers mécaniques
De nombreux malvoyants utilisent les escaliers mécaniques afin de passer sans effort d’un étage à l’autre. Comme il s’agit d’objets en mouvement, il est essentiel que les piétons puissent discerner clairement où commence et où finit le trajet de l’escalier mécanique. La bande podométrique doit être installée en haut et en bas de l’escalier mécanique puisqu’il s’agit d’un élément mobile.
3. Le tapis roulant ou le marcheur
On le trouve couramment dans les aéroports ainsi que dans les grands espaces publics. Les tapis de course, également appelés marches mobiles, réduisent considérablement l’effort nécessaire pour marcher sur de longues distances. Ils sont généralement sûrs en raison de leur surface plane, et disposent de mains courantes de chaque côté.
Cependant, il est essentiel que les personnes souffrant de déficiences visuelles reconnaissent le moment où elles entrent en contact avec le tapis roulant. Si elles ne le font pas, elles risquent d’être blessées ou heurtées. Des bandes de pavage doivent être installées avant l’entrée et une autre à la fin du convoyeur puisqu’il s’agit d’un élément mobile.
4. Rampes d’accès
Une augmentation soudaine de l’inclinaison peut être effrayante pour les malvoyants. Les escaliers ou rampes qui ont une élévation de 3 mètres ou plus doivent être équipés de podomètres. Ils doivent être réglés à un minimum de 600 millimètres. Les escaliers ou rampes de moins de 3 mètres peuvent être équipés de dispositifs de pavage installés à 300 millimètres de profondeur.
5. Zones sans barrières
Parfois, les zones à risque ne sont pas couvertes par des rampes ou d’autres barrières appropriées. Dans les zones qui ne disposent pas de barrières appropriées, des podomètres doivent être installés, en particulier lorsque les dangers aériens sont à moins de 2 mètres du sol et/ou du plancher.
6. 6. Passages pour piétons
Les podomètres sont essentiels aux passages pour piétons. Ils marquent le point où le passage sécurisé commence et où il se termine. Sans un marquage approprié, les piétons malvoyants resteraient dans une situation de danger.